Corso Meteo 2013
Ciao a tutti!
Il Club Volo Libero Lago Maggiore organizza la seconda edizione del CORSO METEO applicato al volo.
Relatore: Damiano Zanocco.
Il corso si terrà in due giornate; Sabato 2 e Domenica 3 Marzo
Il costo è di 35 € comprendente pausa caffè e spuntino con bibita e frutta per entrambe le giornate.
La navetta è esclusa.
Le adesioni possono essere inviate con vaglia postale a:
Volo Libero Lago Maggiore
Via Chiso 47
21014 Laveno Mombello
oppure contattando Vito al 329 08 19 234
CORSO DI METEOROLOGIA E NEFOLOGIA (studio delle nuvole)
PER PILOTI DI VOLO LIBERO
Sabato 2 e domenica 3 marzo 2013, Laveno Mombello (VA) - Lombardia
Il corso è indicato per tutti i piloti che vogliono approfondire le conoscenze sulla meteorologia applicata al volo libero.
Il tema centrale sarà l'analisi dell'aerologia delle ascendenze termiche e un corretto approccio al volo di distanza (Cross Country).
Gli argomenti saranno trattati con presentazioni interattive in power point e proiezione di video di nuvole accelerate con la visualizzazione dei fenomeni aerologici e meteorologici.
Sabato 2 marzo 2013
09.00 - 1° incontro
10.30 - pausa caffè
10.45 - 2° incontro
12.15 - eventuale pausa pranzo (o breve spuntino)
12.45 - volo libero (meteo permettendo). Briefing in decollo con analisi della situazione meteo
16.00 - 3° incontro
17.30 - pausa relax
17.45 - 4° incontro
19.30 - cena conviviale
Domenica 3 marzo 2013
09.00 - 5° incontro
10.30 - pausa caffè
10.45 - 6° incontro
12.15 - eventuale pausa pranzo (o breve spuntino)
12.45 - volo libero (meteo permettendo). Briefing in decollo con analisi della situazione meteo
16.00 - 7° incontro
17.30 - pausa relax
17.45 - 8° incontro
19.30 - eventuale cena conviviale
1° incontro: "Introduzione alla meteorologia"
Breve presentazione del corso
Analisi della situazione meteorologica attuale e prevista
Fondamenti di meteorologia temperatura, pressione, umidità
Defaticamento: visione del video "Preludio alle nuvole"
2° incontro: "Analisi del Servizio meteorologico della FIVL"
Defmizione e comprensione del "Boundary Layer
Descrizione dei Windgram
Descrizione delle Blipmap più significative
Previsioni meteo per il volo odierno tramite l'analisi dei grafici FIVL
3° incontro: "Le nuvole"
Le nubi: processi di formazione
Sistematica delle nuvole: i lO generi
Sistematica delle nuvole: le specie, le varietà, ecc.
Visione del video "Classificazione delle nuvole"
4° incontro: "Termiche e Cumuli"
Sistematica dei Cumuli
Analisi dei Cumuli e dei loro messaggi sulle condizioni termiche e aerologiche in riferimento al volo
Visione di Video sui Cumuli
5° incontro: "Radiosondaggi ed Emagrammi" l° parte
Radiosondaggi: come vengono ottenuti i dati
Rappresentazione numerica e grafica dei radiosondaggi: gli emagrammi
Il diagramma di Stuve (emagramma classico)
Il diagramma di Herloffson (emagramma "skew-T In-P")
Lettura delle griglie: quote (isobariche), isoterme, adiabatiche secche, adiabatiche sature, isoigrometriche
Defaticamento: visione del video "Il mare di nuvole" con riferimento agli effetti sugli inneschi termici
6° incontro: "Radiosondaggi ed Emagrammi" 2° parte
Sviluppo verticale delle termiche ed individuazione dei cuscinetti d'aria a libera convezione
Determinazione della quota base e sviluppo verticale dei cumuli, determinazione della nuvolosità stratificata
Diagrammi (emagrammi) previsionali della FIVL
Limiti operativi dei diagrammi in riferimento alle caratteristiche delle termiche e dei Cumuli
Previsioni meteo per il volo odierno tramite l'analisi dei grafici FIVL
7° incontro: "Il volo di cross l ° parte"
Il benessere nel volo: condizione essenziale per volare bene e a lungo
Meteorologia: consapevolezza delle condizioni aero logiche
Meteorologia: scelta della giornata e del luogo
Pianificazione: studio della cartografia e delle tracce di volo
8° incontro: "Il volo di cross 2° parte"
Tipologia: di volo, di percorso, di ambiente
Gravità zero: come le "calamite mentali" ci riportano a terra
Allenamento: di resistenza, di velocità, di difficoltà
Obiettivi personali: cosa voglio e posso ottenere da me stesso
9° e 10° incontro (facoltativi in caso di non volo in uno dei 2 giorni): "Fenomeni pericolosi per il volo"
Analisi stabilità e instabilità
Cieli pre-temporaleschi
Temporali
Brezze e venti meteorologici
Stau e fohn
Moti ondulatori e nubi lenticolari
Correnti a getto: influenza sul vento dei bassi strati