ISTRUZIONI PER USARE, LEGGERE ED INTERPRETARE LE MAPPE
ISTRUZIONI PER USARE, LEGGERE ED INTERPRETARE LE MAPPE
Dopo il login, clicca su “meteo” nel menù in alto. Apparirà un sottomenù con le seguenti voci:
- consulta il servizio meteo
- istruzioni per iscriversi
- come leggere le mappe
- simbologia windgram e blipmap
Clicca su “come leggere le mappe”.
Per tutte le istruzioni sotto riportate fate riferimento alla seguente immagine:
Clicca su “consulta il servizio meteo” ed apparirà la visualizzazione iniziale che mostra una mappa di previsione, cosiddetta “blipmap”, che copre l'Italia intera con una risoluzione di 6 km (bassa). Sono però evidenziate con dei rettangoli di colore bianco le aree per le quali, cliccandoci all'interno, è possibile “zoomare” sulle mappe di previsione a più alta risoluzione (2 km). Da tener presente che le previsioni a bassa risoluzione vengono pubblicate prima di quelle ad alta risoluzione, quindi i rettangoli ad “alta risoluzione” potrebbero non essere tutti presenti o essere disponibili solo per alcuni orari. In tal caso occorre attendere che il modello finisca “il giro” (può richiedere fino a 3 ore). L'orario di generazione delle mappe è consultabile facendo click sul pulsante “calendario” in alto a destra.
Su tutte le blipmap visualizzate sono sovrapposti dei bollini verdi o rossi che corrispondono ai siti di volo in Italia, e qualcuno anche all'estero, per i quali è disponibile una rappresentazione grafica della serie temporale dei principali parametri, il cosiddetto “windgram”. Il colore rosso identifica i punti per i quali, oltre al windgram, viene generata anche la previsione della “curva di stato” (sounding). Ciccando sopra il bollino con il mouse si può accedere direttamente alla modalità di visualizzazione “windgram” o “curva di stato”. Da tener presente che la generazione dei windgram e delle curve di stato parte alla fine, dopo che tutte le blipmap ad alta risoluzione per quell'area sono state generate. Pertanto il windgram desiderato potrebbe essere ancora indisponibile.
Il menù verticale di sinistra consente di zoomare direttamente sulla mappa ad alta risoluzione che copre una specifica regione e di selezionare, nella parte in alto del menù a sinistra, la data della previsione (di default viene selezionata la data corrente). Quando si fa click su una specifica regione (menù sinistra), oltre a visualizzarsi la corrispondente mappa ad alta risoluzione viene anche mostrato l'elenco dei siti di volo per i quali, con un click, è possibile visualizzare direttamente il corrispondente windgram, se già disponibile.
Il menù posizionato nell'angolo superiore sinistro della blipmap consente, invece, di selezionare il parametro rappresentato e l'ora della previsione (di default quella centrale della giornata). Per cambiare il parametro rappresentato occorre fare click sul nome di quello correntemente selezionato e apparirà l'elenco completo di quelli disponibili (es. vento, cumuli, termiche, pioggia, ecc.). Per una descrizione di ciascun parametro basta passarci sopra con il mouse e si aprirà una finestra informativa. Facendoci invece click si caricherà la blipmap corrispondente per l'ora selezionata (vedi immagine seguente):
La blipmap rappresentata inizialmente, quando si accede alla pagina meteo (vedi prima illustrazione), è una previsione particolare, denominata in inglese “star rating” (letteralmente “punteggio in stelle”) in quanto non rappresenta un singolo parametro meteorologico, ma una “fusione” di più parametri avente lo scopo di individuare, con una legenda di colori, le zone con le condizioni favorevoli per il volo in parapendio, assegnando un punteggio da zero a 5 stelle. Vengono considerati il vento, l’altezza della base, la presenza di pioggia e la forza delle termiche.
N.B.: per il vento viene considerata l’intensità e rapportata all’intervallo di valori accettabili per un parapendio, ma non viene considerata la direzione in relazione alla topografia. Ciò significa che un decollo situato in una zona a “5 stelle”, quindi con vento nei limiti di sicurezza, potrebbe comunque essere inutilizzabile perché proveniente “da dietro”…
La blipmap “star rating” consente di focalizzare con un colpo d'occhio la zona sulla quale concentrarci per le nostre successive analisi meteorologiche selezionando altre blipmap e/o windgram e/o curve di stato.
Quando nella pagina è visualizzata una blipmap e si seleziona un windgram (o una curva di stato), facendo click su un bollino della mappa o su un nome di località nel menù di sinistra, si passa alla corrispondente modalità di visualizzazione in una nuova “scheda” (tag). Per tornare nella modalità di visualizzazione precedente basta fare click con il mouse sul tag in alto della scheda precedente. In questo modo si può alternare la visualizzazione blipmap/windgram per avere una visione sia d’insieme che puntuale della situazione. E’ infatti buona norma, specie per chi fa voli di cross, navigare le varie blipmap (venti, cumuli, pioggia, termiche, ecc.) ai vari orari per pianificare il volo, piuttosto che limitarsi a passare in rassegna i windgram delle località preferite, essendo questi ultimi fonte di informazioni a volte eccessivamente puntuali e quindi potenzialmente fuorvianti.
A titolo di esempio, di seguito è riportato lo screenshot della blipmap iniziale (“star rating”) quando viene fatto lo zoom sulla regione Lombardia e vogliamo visualizzare il windgram del decollo del Cornizzolo, rappresentato con un bollino rosso perché per quel sito è possibile visualizzare, oltre al windgram, anche la previsione della curva di stato:
Per effettuare delle analisi di dettaglio puntuali anche delle celle per le quali non viene pubblicato un windgram, è disponibile un ulteriore strumento: basta fare click con il mouse in un punto qualsiasi di una blipmap e viene visualizzato un pop-up che riporta i valori di alcuni parametri essenziali per la corrispondente cella del modello nella data e nell’ora correntemente selezionata (vedi immagine successiva):
Selezionando una data e/o un’ora differente il contenuto del pop-up viene automaticamente aggiornato con i valori corrispondenti. In questo modo è possibile ottenere ugualmente una sintesi delle informazioni puntuali che avremmo ottenuto se per quella cella fosse stato disponibile un windgram. Per una comprensione di ciascuno dei parametri riportati nel pop-up basta passarci sopra con il mouse e apparirà un testo descrittivo.
CONSULTARE LA METEO CON SMARTPHONE
Tutti coloro che dispongono di uno smartphone Android possono installare una App con la quale consultare tutti i windgram aggiornati. La App è disponibile sul Playstore di Google e per attivarla occorre inserire un codice personale che si ottiene facendo click sul pulsante a forma di robottino Android presente nella pagina in alto a destra.
Dopo la richiesta, vi arriverà una mail del seguente tenore:
“Da: pinco @ pallino.it
A: vostro @ indirizzo . mail
Oggetto: Windgrams Viewer per Android
Istruzioni
1- Installare la App da QUI
2 - Avviare la App sullo smartphone.
3 - Inserire nell'apposito box la seguente chiave: XXX-NNNN-XXX-NNNN
Attenzione: la chiave è personale, non cedibile, e utilizzabile per una sola attivazione. Va custodita con cura in quanto fa riferimento al vostro conto ricaricabile per l'addebito dei costi di consultazione dei Windgram.”
Non c’è nessun limite al numero di dispositivi che si possono attivare, basta generare ogni volta un nuovo codice personale ripetendo la procedura. Infatti, ogni codice è utilizzabile per una sola attivazione. Il codice di attivazione è strettamente personale perché, se utilizzato, addebita il costo della consultazione dei windgram dallo smartphone (identico a quello sul PC) al corrispondente credito personale di chi l'ha generato.
Se siete arrivati fino a qui senza assumere psicofarmaci, sicuramente ce la farete anche a memorizzare la simbologia che vi proponiano nel seguente capitoletto.
SIMBOLOGIA WINDGRAM
Si riporta di seguito un windgram di esempio con la spiegazione della simbologia utilizzata:
1 - Numeri sul bordo superiore = valore medio delle ascendenze in m/s, considerando una cella del modello (2 km x 2 km). Essendo una media su una superfice così ampia, i valori locali dei nuclei delle termiche, cioè quelli che il pilota misurerà con il proprio variometro, potranno essere almeno il doppio dei valori medi indicati. Inoltre, tiene conto solo delle termiche "blu", quindi non viene considerata l'ascendenza aggiuntiva (a volte predominante) generata dal cumulo, specie vicino la base.
2 - Barrette blu verticali dal bordo superiore verso il basso = mm di precipitazioni in un’ora (pioggia o equivalente in pioggia di neve) nella cella considerata. Va tenuto presente che non viene data indicazione di precipitazioni locali in celle adiacenti, quindi per valutare la probabilità di pioggia nella zona di volo conviene sempre consultare la blipmap "pioggia" che fornisce un'indicazione d'insieme.
3 - frecce con stanghette = venti con intensità espressa in nodi: mezza stanghetta = tra 2,5 e 7,5, una stanghetta = tra 7,5 e 12,5, una e mezza = tra 12,5 e 17,5, e così via... (5, 10, 15, ecc. per il valore centrale). Per maggiori informazioni consultare la Scala di Beaufort: http://it.wikipedia.org/wiki/Scala_di_Beaufort
4 - quote misurate in pressione sulla sinistra, in metri sulla destra. L'indicazione "9000 m+" è da intendersi che le nubi raffigurate (vedi dopo) al bordo in altro sono la somma di tutte quelle dai 9000 metri in su (per dare conto di eventuali nubi presenti alle quote superiori a quella più alta raffigurata).
5 - a) Retinatura "cross hatch" 45° = nubi risolte esplicitamente dal modello. In genere sono nubi stratiformi, ma a volte vengono risolte anche quelle cumuliformi (se consistenti). Più la retinatura è fitta e più la frazione nuvolosa (0% - 100%) è maggiore;
5 - b) Retinatura a tratteggio orizzontale (vedi parte destra in basso) = indica livelli dove l'umidità relativa è superiore al 95%, quindi potrebbero esserci nubi (stratiformi?) non esplicitamente risolte dal modello.
6 - Cristallo di neve = zero termico
7 - Linea tratteggiata (punto-linea) = limite del del “boundary layer” (strato di rimescolamento), la zona utile per il volo, dove finiscono le termiche blu.
8 - Colori gradiente termici che fornisce una indicazione della stabilità/instabilità, delle inversioni, ecc. Colori che virano al blu evidenziano strati di inversione termica, mentre quelli che virano al rosso instabilità.
9 - Nuvoletta = quota base cumulo. La percentuale indicata all'interno riporta il valore rappresentato nella blipmap "nuvolosità totale nel Boundary Layer" e fornisce, quindi, una indicazione di massima del grado di copertura cumuliforme. L'indicazione in rosso 100% indica possibili coperture estese cumuliformi.
10 - Cappello tratteggiato sopra la nuvoletta = stima della quota massima di sovrasviluppo del cumulo in base all'analisi della curva di stato.
11 - Parapendio stilizzato = riporta il dato rappresentato nella blipmap "quota massima in termica”, cioè la quota massima alla quale si dovrebbe riuscire a salire senza entrare in cumulo. Si basa comunque sui valori stimati medi delle termiche e non tiene conto dell'ascendenza aggiuntiva in presenza di cumuli. Pertanto in una giornata buona con cumuli è una stima per difetto ...
12 - L'orario indicato sul bordo inferiore è in ora locale (UTC +1 quando c'è l'ora solare, UTC +2 quando c'è quella legale).
Bene, questo è il minimo sindacale per utilizzare compiutamente il servizio meteo FIVL, così come l’ha definito l’inossidabile Andrea Barcellona che ringraziamo per aver steso suddette informazioni. L’onnipresente ufficio stampa FIVL ha fatto le ore piccole per elaborare ed impaginare le illustrazioni, ma questo non è un problema. Ci ha fatto il callo ...
Istruzioni per iscriversi al servizio meteo al seguente link: http://www.fivl.it/meteo-ilmeteo/istruzioni-per-iscriversi-al-servizio-meteo
Simbologia windgram e blipmap al seguente link: http://www.fivl.it/meteo-ilmeteo/servizio-meteo-simbologia-windgram-e-blipmap
informazioni: meteo (AT) cumulus.it