Il Comitato Triveneto e l’ASD Volo Libero Friuli ricordano che il29 o 30maggio 2021si svolgerà a Gemona(Udine) la 1.a tappa del Campionato Triveneto Parapendio & Deltaplano.

La scelta della giornata verrà comunicata entro le ore 20.00 di giovedì 27 maggio.

Centro operativo: atterraggio Bordano - mappa

Al fine di rendere più veloci le operazioni di registrazione, vi chiediamo di inviare a info (AT) cptriveneto.it i documenti di volo richiesti per l’iscrizione (tessera FIVL, attestato AeCI, visita medica e assicurazione).

Le classifiche verranno stilate utilizzando la traccia caricata sul sitodella Xcontest. Per questo è necessario che tutti i piloti siano iscritti all’XContest mondiale.

Contatti:

Comitato Triveneto: 351 5007476 – info (AT) cptriveneto.it – sito – gruppo facebook con video del Volo Libero Friuli

Dora Arena: 329 3759763 - Luigi Seravalli: 349 0613099 – info (AT) cptriveneto.it

Caro Pilota,
è il momento di relazionare su quanto la dirigenza della FIVL ha fatto nel corso dell’anno che si sta per chiudere e sollecitare il tuo sostegno anche per il prossimo. Come già ribadito in altre occasioni senza il tuo aiuto la nostra associazione non avrebbe scopo e neppure futuro. Non lo avrebbe neppure senza quello di tutti gli altri visitatori del cielo, sostegno che non è venuto mai a mancare, tanto che anche per il 2021 possiamo registrareancora dopo quelle degli scorsi anni una piccola, ma significativa crescita, insperata dopo i disastri della pandemia.Il 2021 è stato anche l’anno della ripresa dell’attività di volo libero dopo il black out dovuto al covid.

●Giusto un anno fa la FIVL, nella persona della consiglieraIsabella Oderda, è stata sentita presso lacommissione lavori pubblici del Senato nel contesto delle audizioni volte a individuare gli aspetti del volo libero da inquadrare in una nuova legge sulla materia del volo diporto e sportivo (VDS) in generale. L’importanza di essere stati considerati da una delle massime istituzioni dello stato è lampante.

Isabella ha preso anche contatto con il generaleGianpaolo Miniscalco, direttore dell’AeroClub d’Italia (AeCI), per trovare insieme e proporrea ENAV unaregolamentazione degli spazi aereiche risolva gli attuali limiti esistenti in alcune zone come in Toscana a San Giuliano, in Lombardia a Valcava e sulla dorsale prealpina, in Piemonte, sul Monte Serva in Veneto e altre ancora. Contiamo parecchio sull’evolversi positivo di questa iniziativa.

●Aitavoli di confronto a livello internazionale continuiamo a godere di ottima considerazione. Il nostroRudi Saccani, che da anni rappresenta FIVL in tale ambito:

- è statoeletto nel Management Groupdi EHPU (European Hangliding and Paragliding Union),vale a direl'equivalente del consiglio direttivo della FIVL;

- ha seguito ilavori su U-SPACE attraverso le numerose conferenze sul tema, gli incontri con i vari gruppi di lavoro, con gli sviluppatori di app per la localizzazione e formalizzando le proposte sulla visibilità elettronica per i mezzi da volo libero per la comunità europea;

- ha partecipato almeeting ESTC(European Safety and Training Committee) e algeneral meeting EHPU che quest'anno si sono svolti in presenza dopo la pausa pandemica

●Per quanto riguarda l’assicurazione RCT, obbligatoria per legge, su suggerimento di alcuni presidenti di club, abbiamo spronato il brokerBenacquista ad apportare profondi e a nostro avviso inderogabili miglioramenti alleprocedure di sottoscrizione delle polizze.

Lo scorso anno la compilazione del modulo on line è stato un primo, ancorché faticoso, passo grazie al quale quest’annoè stato parecchio alleggerito il lavoro dei responsabili dei club. Infatti, come previsto dal nuovo iter, la Benacquistaha inviato a ciascun pilota una mail contenente il link al modulo di cui sopra in modo che lo stesso possa confermare o modificare in autonomia i propri dati.

Inoltre è allo studio un’ulteriore facilitazione suggerita durante un incontro a distanza con numerosi Presidenti di club: vorremmoeliminare un passaggio nei pagamenti, sollevando i responsabili dei club da responsabilità oggettive.

Nel frattempo abbiamointrodotto unanuova formula di assicurazione per scuole e allievi, clausole a tutela dei proprietari dei terreni di decollo, atterraggio e altro ancora.

●Oltre aicampionati italiani di parapendio e deltaplano, La FIVL ha sponsorizzato alcunecompetizioni di hike & fly,cioè il volo in parapendio coniugato all’escursionismo, come la Prealpi Tour Racecon startda Pedavena presso Feltre e meta finale in Val di Lamen.Da più anni questa disciplina cattura l’interesse di un numero sempre più grande di piloti, tanto che si sta pensando di regolamentarla a livello nazionale. È stato anche sperimentato durante laHike & Fly Presolana, che ha impegnato una cinquantina di piloti per due giorni in Val Seriana sopra Bergamo, un sistema di tracciamento e punteggio.

●Gli iscritti alla FIVL possono partecipare aiCampionati Regionali, meeting aperti a piloti di parapendio e deltaplano. Una realtà ormai consolidata è quella delCampionato Triveneto, giunto alla 27.a edizione e che anche nella stagione 2021 ha rappresentato per tanti piloti un’esperienza formativa molto importante per la crescita personale.

Ottima la partecipazione. Diamo un po' di numeri: 160 piloti, comprese 7 donne, hanno presenziato alle sei tappe del circuito che si sono svolte a Gemona, Aviano, Feltre, Levico Terme, Alpago e Borso del Grappa; 80 i partecipanti in media a ogni meeting; 520 le presenze in totale; 33 i Club presentie rappresentativi di Toscana, Emilia Romagna, Friuli Venezia Giulia, Lombardia, Trentino Alto Adige e Veneto.

Come al solito si è respirato quello spirito di aggregazione e di divertimento che, associato ad una sana competizione, caratterizza da sempre il Campionato Triveneto.È stato bello vedere piloti appartenenti a zone molto distanti tra loro felici di ritrovarsi e di confrontarsi. Il Triveneto è un appuntamento fisso per tanti piloti e al quale ormai da diversi anni molti non riescono più a rinunciare.

●FIVL Summer Camp, un weekend dedicato al Volo Libero. Tre diverse discipline in cui cimentarsi, stand espositivi delle migliori marche e tanto altro ancora per famiglie e non volatili. Voli biposto, Downhill, escursioni guidate, Dog Trekking, visite enogastronomiche e tanti altri sport in natura. Un percorso Hike&Fly unico sul quale confrontarsi al meglio dei due giorni, un percorso Cross Country libero con punteggi XContest e bonus accessori legati alla distanza tra l'atterraggio finale e il punto di decollo comune, una prova di accuracy a cui partecipare singolarmente o come prova in arrivo dai percorsi Hike&Fly e Cross Country.

Solo la meteo inclemente, nonostante un primo rinvio, riusciva a posporre definitivamente una manifestazione così ampia e completa, la prova di accuracy, unica disputata, è quindi divenuta un semplice viatico per l'edizione 2022 che riproporremo ancor più ricca.

●Il Servizio Meteo FIVLè in continuo miglioramento anche per quanto riguarda la sostituzione di componenti hardware e nell'elaborazione delle previsioni, grazie al ineguagliabile e preziosissimo lavoro svolto da Andrea Barcellonache lo cura in prima persona dedicandoci molto tempo e fatica.Il servizio è gratuito per i piloti iscritti alla FIVL, a pagamento per tutti gli altri, così come gratuita per i primi è l’iscrizione allaXcontest, classifiche on line riservate a chi vuole esporre pubblicamente i suoi voli di cross country.

●Continua la crescita di contenuti e numero di pagine della rivista mensileVolo Liberospedita agli iscritti FIVL. Così ha recentemente scritto il responsabile del notiziarioLuca Basso: “Chiudiamo il 2021 e apriamo il 2022 con un numero di Volo Libero un po' più corposo... e strepitoso per le tantissime fotografie pazzesche: scatti meravigliosi a Dubai e Pakistan (over 8000), grazie a Alex D'Emilia, Nicola Ingegneri, Glauco Tortoreto, Nicola Donini, Antoine Girard, Francois Ragolski, Stefano Gurgone e tanti altri... Sarà una grande lettura invernale con mini-romanzi di avventura che ci caricheranno di sogni di nuovi obiettivi per la prossima stagione.”

●Tutti gli iscritti alla FIVL continuano a beneficiare di particolari convenzioni che sono elencate nel sito ufficiale. A tale proposito rammentiamo che la tessera FIVL è abbinata adAsso Cral, ilpiù grande network associazionistico in Italia, che riversa sui possessori della nostra tessera le facilitazioni di numerose attività commerciali e servizi in tutta Italia, sia a livello nazionale che locale.

●A proposito delnostro sito: da tempo immemorabile ci eravamo ripromessi un restyling, visto che la versione del CMS utilizzata era quanto meno obsoleta. La difficoltà stava nel rimorchiare tutto il contenuto di decenni (e chi si ricorda più quando abbiamo cominciato...) dalla vecchia alla nuova versione.Mantenere tutti i vecchi contenuti all'interno del nuovo sito senza modificarne i link così da non "rompere" i link in entrata pubblicati nei siti dei club e mantenere la cosiddetta "reputazione del sito" presso i principali motori di ricerca. Ci siamo finalmente riusciti ma apporteremo ancora qualche ritocco

●Un ringraziamento aTiziana e Liliana che gestiscono la segreteria FIVL e sono sempre a disposizione di tutti i soci.Si sono anche prodigate agli stand FIVL in occasione di alcune esposizioni come laFassa Sky Expo e lo storico appuntamento diSaint Hilaire in Francia.

La loro competenza si è dimostrata particolarmente utile nell’affrontare le numerose richieste di aiuto da parte di piloti alle prese con il nuovo iter di iscrizione e assicurazione. Ritardi e difficoltà informatiche, su cui noi purtroppo non potevamo intervenire direttamente,le hanno toccate in maniera particolare.

Contiamo, quindi, sul tuo sostegno anche per il 2022 per continuare a crescere e affrontare insieme le nuove sfide che inevitabilmente ci troveremo dinanzi.

Buon anno e buoni voli

dal Consiglio Direttivo FIVL
Ennio, Isabella, Patrizia, Dora, Damiano, Cesare, Fabio, Emiliano, Rodolfo
da Tiziana e Liliana,segreteria FIVL:
da Luca, redazione di Volo Libero
da Gustavo, ufficio stampa FIVL

È con grande piacere che il club Volo Libero Bergamo invita tutti all’annuale festa del volo!
QUANDO? domenica 24 settembre, a partire dalle ore 12:00 si apriranno le iscrizioni per la prova di precisione in atterraggio.
DOVE? In atterraggio a Palazzago (Bergamo) – indicazioni stradali 
COME? Con la formula ormai collaudata in collaborazione con il Salumificio Gamba e la fantastica famiglia Magnoni (Lazzarini Dolciumi) che vi sazieranno a volontà e la tradizionale prova di precisione in atterraggio.
CHI? Tutti i piloti di volo libero da ogni dove, gli amici, i familiari , i simpatizzanti e chi ha voglia di far festa in compagnia.

Il direttivo del Volo Libero Bergamo - gruppo facebook

PS: in caso di maltempo verrà rinviata al 1 ottobre con apposita comunicazione.

informazioni: Fabio – fabio-grain (AT) iol.it - 347 3040480 (anche whatsapp)

IL PIÙ GRANDE EVENTO DI VOLO LIBERO AL MONDO - scarica locandina .jpg

Un back-to-school event diventato assolutamente imperdibile per tutti gli appassionati di volo libero, professionisti e amatori, ma anche per il grande pubblico.

Questo incontro è atteso e acclamato ormai da 49 anni!

Un'impresa, per un evento che riesce a rinnovarsi e innovarsi ogni anno!

Creato nel 1974 da un gruppo di appassionati, accoglie ogni anno più di 90.000 spettatori.

Akufly Hike & Fly Sprint: la competizione che unisce la passione per l'avventura e il volo libero in parapendio - Pedavena, 13 settembre 2023 - L'aria è elettrica nella pittoresca area di volo Monte Avena - Boscherai, sede del Para & Delta Club Feltre, mentre gli appassionati di volo libero si preparano a sfidare le cime delle Prealpi in un evento straordinario. Il Para & Delta Club FeltreASD, in collaborazione con Rifugio Casera Ere, Bar Ristorante Genziana, Volo Libero Prealpi e Delta Club Dolada, sta per dare il via ad una nuova, attesissima competizione, l'Akufly Hike & Fly Sprint.

Un mix di passione e avventura.

Dopo l’estate feltrina, che ha visto PrealpiTour Hike & Fly e il 38° Guarnieri International Trophy all’attivo (vedi sito del Para & Delta Club Feltre), partirà il prossimo 23 settembre l’Akufly Hike & Fly Sprint. “Un grande evento coordinato magistralmente tra club di zona e il nostro main sponsor AKU. Non si tratta di una competizione ordinaria per il nostro club, anche se abbiamo già organizzato altre formule hike e fly” spiega Andrea Saioni, presidente del Para & Delta Club Feltre, ”Si tratta di un evento che unisce la passione per l'avventura con l'arte del volo libero nella forma di hike&fly. In cinque entusiasmanti tappe, i partecipanti avranno l'opportunità di esplorare alcune delle zone montagne più affascinanti del Veneto e della Valbelluna”.

Dove e Quando

Le tappe dell'Akufly Hike & Fly Sprint si terranno in diverse location mozzafiato, e il punto di ritrovo per ciascuna tappa sarà comunicato attraverso i canali social dell'evento. Questa iniziativa, pensata per promuovere la pratica dell'Hike & Fly, prevede il ritrovo dei piloti preiscritti dalle ore 8:00 alle ore 9:59. L'inizio delle attività è fissato per le ore 10:00, ma gli organizzatori hanno il buon senso di monitorare attentamente le condizioni meteorologiche e, se necessario, possono posticipare l'orario di partenza per garantire la sicurezza di tutti i partecipanti.

L'Akufly Hike & Fly Sprint sarà una “gara autunnale” e si svolgerà dalla fine di settembre fino alla metà di novembre, con una serie di tappe emozionanti tra foliage e vette che cambiano colore. Ecco le date da segnare sul vostro calendario:

• 23/09/2023 - H&F Lentiai
• 07/10/2023 - H&F Casera Ere
• 21/10/2023 - H&F Pafagai
• 28/10/2023 - Revine Lago H&F
• 11/11/2023 - Finale campionato H&F Alpago
• 18/11/2023 - Eventuale recupero finale H&F Monte Avena

Un evento aperto a tutti

di Alessia Dall’Ò - Para & Delta Club Feltre - pagina facebook – profilo Instagram

Hike e Fly Lentiai (gruppo facebook)

Gara di parapendio satellite del Trofeo Montegrappa, si è chiusa in Valle San Floriano nel comune di Marostica(Vicenza), la prima edizione della Flory Cup.

Rivolta ai piloti emergenti e alle donne, la manifestazione ha raccolto oltre 300 richieste di iscrizione da 37 paesi, e non solo europei, a fronte di 120 posti disponibili. Il che ha portato a una selezione di livello molto elevata. Sono state disputate tre manches tra i 60 e i 102 km con le classifiche che potete leggere a questo link con le foto della premiazione.

TVA Vicenza ha realizzato una intervista a Damiano Zanocco, organizzatore della competizione, con le immagini spettacolari di parapendio in volo lungo la pedemontana vicentina delle quali vi consigliamo caldamente la visione – link al video con intervista - link ad altro video  con intervento di Damiano Zanocco

Gustavo Vitali, u.s. FIVL

Lago dei Tre Comuni (UD) – Il 3° Campionato del Mondo FAI (Federazione Aeronautica Internazionale) di Parapendio Acrobatico si è ufficialmente concluso venerdì 16 luglio 2021, incoronando il pilota e la nazione Campioni del Mondo di questa disciplina. L’importante evento si è sviluppato nel corso di 12 intensi giorni, di cui i tre iniziali di “AcroMAX”, la competizione di parapendio acrobatico che fa parte del circuito di Coppa del Mondo. Il 9 luglio la cerimonia di apertura ha ufficialmente dato inizio al Campionato del Mondo, che dal primo giorno di gara, il 10 luglio, ha tenuto con il naso all’insù tantissimi appassionati e curiosi dalla sponda ovest del Lago dei Tre Comuni ma anche da casa, tramite le dirette dalla pagina Facebook di Volo Libero Friuli.

Giornate con esibizioni spettacolari ai limiti della fisica: negli ultimi anni i piloti hanno infatti alzato l’asticella performando ad esempio le varie manovre “twistati” (dando le spalle alla direzione della vela), mostrando giri della morte (“infinity tumbling”), spirali o “elicotteri”, giusto per citarne alcune.

A rendere il tutto un po’ più complicato ci hanno pensato le condizioni meteorologiche che, nel corso di un paio di giornate di gara, hanno ridotto il tempo utile per la prosecuzione della competizione.

Cinque i giudici internazionali che dalle sponde del Lago hanno monitorato e analizzato le manovre dei piloti, assegnando successivamente il punteggio in base a: coreografica, tecnica, precisione nell’atterraggio in zattera e, nel caso delle esibizioni in coppia, sincronizzazione.

A monitorare invece che il Campionato del Mondo si svolgesse nel pieno rispetto delle regole i giurati della Federazione Aeronautica Internazionale.

Alla cerimonia di chiusura e premiazione del Mondiale erano presenti Alessandro Marangoni,presidente della Comunità di Montagna del Gemonese, Damiano Mamolo,assessore al comune di Trasaghis (che ha portato i saluti e i ringraziamenti dell’amministrazione e del sindaco Stefania Pisu), il sindaco di Bordano Ivana Bellina e in rappresentanza del comune di Gemona l’assessore Giovanni Venturinie il consigliere Raffaella Zilli. La segreteria dell’assessore Sergio Emidio Bini ha portato saluti e ringraziamenti agli atleti e all’organizzazione.

Campione del Mondo di Parapendio Acrobatico per la categoria “solo” è il cileno Victor “Bicho” Carrera (proprio il vincitore di AcroMAX), seguito dallo spagnolo Horacio Llorens, terzo l’olandese Luke De Weert.

Quanto agli italiani, ottime “run” per il giovane pilota reatino Marco Papa che si è piazzato 10°, su 27 atleti partecipanti da 10 nazioni differenti, ricevendo il diploma FAI.

Per la categoria “synchro” (acrobazie in coppia) al primo posto si piazzano gli spagnoli Horacio Llorens e Raul Rodriguez, al secondo posto gli austriaci Norbert Winkler e Thomas Schloegl e al terzo posto di nuovo due austriaci: Roland Brunnbauer e Thomas Laireiter.

Le nazioni vincenti: al primo posto Francia, quindi Colombia e terza la Spagna. L’Italia si è posizionata al 6° posto.

Un ricco programma di intrattenimento ha accolto ogni giorno famiglie con bambini e appassionati in una bella contaminazione tra sport, divertimento e tempo libero, a corollario delle gare. Non sono mancati ricchi chioschi enogastronomici.

Il 3° Campionato del Mondo di Parapendio Acrobatico “AcroMAX”,riconosciuto dalla FAI (Federazione Aeronautica Internazionale) e svolto sotto l’egida dall’Aero Club d’Italia, è stato organizzato in maniera impeccabile dall’Asd Volo Libero Friuli, in collaborazione con Aero Club Lega Piloti ed Aero Club Blue Phoenix. Fondata nel 2010, l’ASD Volo Libero Friuli come mission si occupa delle discipline del volo libero (parapendio e deltaplano), ha sede a Gemona del Friuli e ha organizzato oltre 10 competizioni internazionali negli ultimi 5 anni. È inserita nel progetto Sportland con la finalità di promuovere il territorio e le discipline sportive aeronautiche. 

Barbara Valla

Per informazioni:info(AT)vololiberofriuli.it - sito – pagina facebook – instagram

Contatti per la stampa:Barbara Valla – barbara (AT) artistisenzanome.it – 338 5823373

Buongiorno, sono Isabella Oderda, consigliere FIVL, e, in accordo con il Consiglio, ho deciso di procedere a una operazione di verifica dell’effettiva presenza dei piloti del volo libero nella nostra nazione.

Mi rivolgo quindi a voi, Club presenti sul territorio, per attingere a questi dati: la FIVL può certo contare i propri associati, che non sono pochi, fortunatamente, ma essendo l’associazione alla medesima un atto volontario, non obbligatorio e, come per tutte la associazioni, non gratuito, sappiamo che molti piloti non aderiscono… ancora. Siamo tutti a conoscenza che persino l’attestato, che noi tutti per legge dobbiamo ottenere per porci in volo, non viene acquisito da molti… ma la realtà del volo è anche questa.

I Club, ancora meglio, i piloti associati ai singoli Club, sono i soli che hanno la capacità, poiché attingono a questi dati frequentando i decolli e i punti di ritrovo, di dare conto di questa realtà mutevole e di difficile lettura.

Vi domanderete il perché di questa richiesta: la FIVL, in particolare attraverso il suo consigliere Rudy Saccani, è in prima fila nella battaglia, che si sta svolgendo a livello europeo, per la regolamentazione del volo dei droni al fine che il nostro settore non venga messo in un recinto, o, peggio ancora, messo a terra al fine di non provocare incidenti con tali nuovi mezzi, che possono contare su forti spinte economiche, al contrario di noi, che voliamo solo per il nostro diletto e che non muoviamo grossi numeri dell’economia con il nostro “indotto”.

Noi sappiamo di essere tanti, molti, forse 10 volte di più di quanti volino con gli altri mezzi da diporto sportivo, ma non siamo in grado di dare un numero perché, per nostra natura di creature “libere” in grado di decollare da ogni radura che si presti e di atterrare in prati anche minuscoli, siamo quasi invisibili.

Vi chiediamo quindi di contarvi (senza specificare chi siete…) e di renderci partecipi di questi dati. Non vi chiediamo numeri precisi, ma di darci un’indicazione di massima dell’ambito territoriale in cui operate e quanti piloti voi stimate siano in attività presso i vostri decolli, atterraggi o anche solo nel vostro territorio. Questi dati ci daranno la possibilità di affermare la consistenza dei nostri numeri e di continuare a lavorare per tutti noi, poiché la nostra forza è proprio la nostra larga diffusione sul territorio.

Contiamoci per poter contare!

Attendo quindi una vostra risposta al più presto e sono comunque a vostra disposizione per qualsiasi chiarimento in merito.

Il link al modulo GOOGLE per la raccolta delle informazioni verrà inviato dalla segreteria FIVL.

A presto e buoni voli a tutti!

Isabella Oderda del Consiglio Direttivo FIVL

Ti piacerebbe ricevere una copia omaggio della rivista "Volo Libero"?

"Volo Libero" è la rivista riservata ai piloti soci FIVL ed è anche l'unico magazine italiano del settore.

Compila questo modulo e la riceverai a casa gratuitamente.

La compilazione del modulo è a scopo promozionale e non implica l’iscrizione alla FIVL.

Occasione da prendere al volo! Valida fino a esaurimento scorte.

I dati liberamente forniti compilando il modulo saranno utilizzati da FIVL per l'invio di copie omaggio della rivista, non saranno comunicati a terzi se non per quanto strettamente legato alle operazioni postali e saranno eliminati dopo la spedizione.

Grazie per la tua adesione e buoni voli.

Consiglio FIVL

In questi giorni a molti di voi sarà arrivata una mia mail con l’invito a richiedere copie omaggio della rivista della FIVL “Volo Libero” (fino ad esaurimento scorte) tramite il modulo che trovate in questa pagina.

Rispondo in modo collettivo alle numerose domande che ci sono pervenute in seguito a suddetto invito:

• per i soci FIVL iscritti nel 2022 l’abbonamento alla rivista Volo Libero è compreso nella quota di tesseramento e quindi NON serve che richiedano copie omaggio;
• agli stessi è stato comunque mandato l’invito con l’intento che informino dell’occasione piloti di loro conoscenza non ancora iscritti alla FIVL;
• i numeri di dicembre 2021 e gennaio 2022 sono accorpati in un unico fascicolo;
• il numero di febbraio 2022 è stato stampato in ritardo a causa della penuria di carta sul mercato e si spera sia consegnato quanto prima. 

Grazie per l’attenzione e buoni voli

Gustavo Vitali, ufficio stampa FIVL

Cosa mi dà sempre la Fivl?

Sarà retorico e forse anche banale, ma le prime cose che mi vengono in mente sono ...  partecipazione e solidarietà.

Con la quota di tesseramento sostengo l'unica organizzazione che nel corso di una storia quarantennale ha compattato e organizzato i piloti di volo libero italiani, li ha difesi, ha ricercato e promosso diversi miglioramenti nelle leggi riguardanti la nostra disciplina. Soprattutto non li ha mai abbandonati.

Oggi, iscrivendomi alla FIVL, mi vengono offerti molti e in alcuni casi indispensabili servizi. Tuttavia, quello che più conta è il contatto amichevole e solidale.

Tra i servizi, in ordine alfabetico, trovo:

Cartina siti di volo

Nel sito FIVL trovo una cartina con segnalati i principali siti di volo in Italia, grazie alla quale posso scegliere dove andare a volare. Una cartina con segnalati addirittura 600 siti di volo è stata allegata in forma cartacea al mensile Volo Libero che la FIVL distribuisce gratuitamente a tutti i sui piloti.

Convenzioni

La FIVL ha pensato di fare in modo che posso recuperare in tutto od in parte quanto spendo per volare sotto forma di sconti e vantaggi vari. In un caso in particolare basterà una sola convenzione per recuperare l’intero costo dell’iscrizione alla FIVL (tessera). Spulciando tra le varie convenzioni, potrò recuperare anche altri costi. Al momento sono attive la convenzione con Asso Cral, quella con Benacquista riguardo la RC autoe quella con Sport Specialist. La ricerca di altre convenzioni continua (vedi home page in basso)

Iscrizione gratuita alla X-Contest 

Grazie alla FIVL che ne sopporta i costi, posso partecipare alla competizione on-line X-Contest, scaricare i voli e inserirmi nelle classifiche nazionali e internazionali. Ho modo di consultare i voli dei  migliori piloti al mondo e imparare dalle loro esperienze.

Manifestazioni e gare

La FIVL promuove manifestazioni e gare, sostiene gli organizzatori di tali eventi e offre agli stessi gratuitamente la copertura assicurativa RCT. Quindi i club che organizzano manifestazioni, dal semplice raduno alla gara più impegnativa, e lo comunicano a FIVL sono coperti dalla nostra polizza senza ulteriori spese.

La FIVL si preoccupa di far crescere i piloti, in particolare i neo brevettati per avvicinarli alle competizioni, viste più come momento d’aggregazione, che agonistico.

Posso iscrivermi agli Stages Nazionali Aspiranti Fun (SNAF), deicati a tutti i piloti che vogliono iniziare a partecipare ai meeting regionali di parapendio in categoria “FUN”, vale a dire la categoria riservata a chi è alla prime armi. Grazie a tutto ciò mi è offerta l’occasione di imparare a volare meglio ed in sicurezza, trascorrere il mio tempo libero in allegria, consolidare amicizie o crearne delle nuove

Mercatino

Nel sito FIVL trovo e posso inserire inserzioni di materiale per il volo

Organizzazione di riferimento in campo internazionale

La FIVL è membro fondatore dell'Unione Europea di Volo Libero (EHPU), è riconosciuta da questa come riferimento per l’Italia. Ogni conoscenza ed informazione, in particolare sulla sicurezza, è prontamente condivisa con i piloti italiani. La FIVL partecipa alle riunioni del CEN per la standardizzazione delle normative europee sui materiali impiegati al fine di migliorare ed incrementare la sicurezza del volo.

Polizza assicurazione RCT(obbligatoria per legge)

LA FIVL mi offre l’occasione di assicurarmi con una polizza RCT(obbligatoria) ed anche tutelarmi da infortuni personali (facoltativo) a costi ragionevoli e con adeguate coperture, grazie ad un contratto assicurativo stipulato da FIVL in forma collettiva. Essa costituisce anche un riferimento importante nel confronto con altre offerte presenti su mercato, con effetto di calmiere sul mercato. Fascicolo Informativo

-tariffe 2022 volo libero monoposto  - tariffe 2022 volo libero biposto e voucher giornalieri per chi vola in compagnia di tanto in tanto...

- tariffe 2022 paramotore (possibilità di assicurarsi congiuntamente per il volo libero e volo in paramotore)

Principali benefici

- copertura valida indipendentemente dalla trascrizione della visita meica sull'attestato di volo

- mantenimento dei costi ai livelli accettabili, per non dire minimi

- elevata capacità contrattuale con effetti nella definizione rapida dei sinistri e dei rimborsi

- capacità di costituire un riferimento normativo e di applicabilità delle leggi

- immeiata valutazione e automatico adeguamento delle polizze al mutare delle esigenze operative

- utilizzo di un unico e informato interlocutore delle compagnie assicuratrici

- prodotti specifici per le nostre esigenze, come la tutela legale per i responsabili di manifestazioni

- estensione delle polizze a tutte le attività: parapendio, deltaplano, aquilone classico e da trazione

- polizze con condizioni chiare, pubblicate senza omissioni e sottoscritte con compagnie affidabili.

Previsioni meteo

Accedendo al sito FIVL, consulto le previsioni meteo dettagliate su gran parte dei siti di volo italiani e qualcuno estero, con indicazione di tutti i parametri essenziali per volare in sicurezza. Le previsioni sono elaborate con professionalità, costanza, affidabili e specifiche per il volo libero, ma apprezzate anche da altre discipline e non solo di volo. Un vero fiore all'occhiello! L’iscrizione alla FIVL da diritto ad un creito di 100 eurosul servizio meteo, che è invece a pagamento per tutti gli altri

Rivista “Volo Libero”

Ricevo la rivista “Volo Libero”, organo della FIVL, che vanta lustri di costante pubblicazione, ogni mese, caso più unico che raro tra le riviste eite da associazioni e federazioni. “Volo Libero” mi porta a casa un vasto panorama di notizie dall’Italia e dal mondo. Resoconti di gare e manifestazioni locali, azionali ed internazionali, calendario eventi, articoli di colore, recensioni sulle località di volo e sulle attività dei club, avvisi sulla legislazione, consulenze tecniche su mezzi ed accessori, informazioni commerciali ed altro ancora, tutto corredato da splendide fotografie. Un notiziario in carta patinata al servizio di tutti ed a cui tutti possono collaborare apportando conoscenze, racconti ed informazioni. 

Sicurezza

Credo sia utile che FIVL diffonda celermente, tramite sito, rivista “Volo Libero” ed altri canali, gli avvisi di sicurezza riguardo problemi eventualmente emersi su mezzi ed attrezzature ed esegua perizie sui materiali. La relazione annuale di FIVL e le statistiche sugli incidenti ed inconvenienti di volo rappresenta il polso della sicurezza nel volo libero italiano. Pubblicate sulla nostra rivista e sul sito, vengono poi consegnate alla Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV) che le incorporano nel suo annuale rapporto al parlamento. Per questo vi chiediamo di segnalare, in forma anonima, gli incidenti di volo, compilando questo modulo

C'è anche attivato un Canale Radioper la Sicurezza

Sito FIVL

Credo che il sito della FIVL, in quotidiano aggiornamento, sia il veicolo più rapido per far circolare le informazioni. Prezioso patrimonio ventennale, vive grazie alle nostre quote di tesseramento che coprono i costi materiali di mantenimento. I contenuti, invece, sono frutto di lavoro volontario, in particolare del Consiglio Direttivo e dell’ufficio stampa FIVL.

Supporto alle associazioni, agli organizzatori e ai piloti

Nel corso di questi 40 anni si sono verificate numerose situazioni di difficoltà per associazioni, organizzazioni e piloti. Quando sono state riconosciute necessità ed utilità generali, la FIVL è intervenuta per aiutare tecnicamente e/o economicamente i propri club e piloti. Quindi posso contare su una segreteria per consigli su eventuali problemi che dovessero sorgere nella pratica del volo libero. Uno staff comprendente piloti, istruttori e tecnici esperti si attiva per dare informazioni e supporto. A disposizione studi legali per le opportune consulenze

Ufficio stampa

Se organizzo o partecipo ad una manifestazione di qualunque genere, c’è chi si preoccupa di interessare i media locali e nazionali. Infatti, da 15 anni è attivo l’ufficio stampa FIVL con un imponente database di redazioni e giornalisti costruito nel corso del tempo ed ai quali invia periodicamente comunicati stampa su di noi. E’ la grancassa delle iniziative dei nostri clubed un mezzo per gratificare l’impegno dei piloti

Negli ultimi cinque anni circa 1300 tra web magazine, quotidiani, periodici, radio e TV, sia locali che nazionali, hanno pubblicato nostre notizie almeno una volta. Sono recensiti scrupolosamente nella rassegna stampa nel sito FIVL, dove sono elencati anche i quasi 200 comunicati degli ultimi sei anni.

Conclusioni

Se tutto questo non ti sembra valere 60 euro di iscrizione annua alla FIVL, non partecipare a questa realtà che in molti continuiamo a sostenere. Rimani alla finestra, oppure fingi che non esista. Ti chiediamo solo di non nasconderti dietro critiche strumentali, peggio, fasulle. Solo chi non fa nulla non sbaglia mai! Chi si impegna per una collettività ha bisogno del sostegno e della collaborazione di tutti. Gli errori si possono correggere e i risultati conseguire.

La porta della FIVLè sempre aperta... ISCRIVITI SUBITO!

Riportiamo l’articolo apparso su Aviation Report a firma Emanuele "Mané" Ferretti riguardo la celebre Coupe Icare a Saint Hilaire in Francia:

“La Coupe Icare è appuntamento autunnale imperdibile per tutti gli appassionati di volo libero, professionisti e dilettanti, ma anche per il grande pubblico. Questo incontro è stato acclamato per 49 anni! Un grande traguardo, per un evento che ogni anno riesce a innovarsi! Unica nel suo genere, la Coupe Icare ti accoglie per sei giorni di festeggiamenti, piloti e dilettanti del volo libero provenienti da tutto il mondo, che tu sia un professionista o un semplice appassionato.

La topologia unica del Plateau des Petites Roches, in cima a una roccia e il suo immenso approdo a Lumbin ne fanno un sito unico e privilegiato per permettere le follie più belle e spettacolari, in sicurezza. Creato nel 1975 da un gruppo di appassionati, accoglie ogni anno più di 90.000 spettatori.”

link all’articolo originale

DATA: 9-10 Settembre 2023

La festa per le premiazione del CRO - Campionato Regioni Occidentali, ospitata dalla ASD Volo Libero Lago Maggiore è confermata per domenica 10 settembre 2023. Da sabato lo staff del Volo Libero Lago Maggioree vi aspetta per godere appieno di questa magnifica due giorni di divertimento in un ambiente spettacolare con vista sul Monte Rosa e sulle sponde del secondo lago più grande d’Italia! Sarà un’occasione unica per volare e condividere la nostra passione e festeggiare insieme la conclusione di questo fantastico Campionato 2023.

Vi aspettiamo all’area feste in via Sciareda snc, Casalzuigno (Varese), gestita dalla Proloco di Casalzuigno che ci ospiterà con tutti i comfort:

•  – Free camping senza prenotazione: possibilità di parcheggiare camper o montare la tenda
• – servizi igienici
• – bar per colazione, ristoro per pranzo, merenda e cena
• – area bimbi.

Per tutto il week end ci sarà il Testival Skywalkcon a disposizione per la prova le seguenti ali:

• MINT 85/105/115,
• CHILI5 85/105,
• CUMEO2 95/115,
• ARAK XXS, XS, S, M,

e gli imbraghi Breeze2 e Range3 demo

Potrete chiedere consigli e informazioni a TonyFly presente sul posto.

PROGRAMMA
Sabato 9 Settembre:
Dalle 10:00 partiranno le navette per il Monte Nudo, lo staff del Volo Libero Lago Maggiore sarà a disposizione per illustrare l’atterraggio e la zona di volo e potrete allenarvi per tutto il giorno per essere pronti al meglio per le due prove previste per domenica. La Proloco di Casalzuignopenserà ad entusiasmare i nostri palati con piatti succulenti a partire dalla colazione per tutto il giorno fino a sera.

Domenica 10 Settembre:
Dopo una ricca colazione potrete iscrivervi alle prove di giornata:
– Prova di atterraggio di precisione
– Prova di distanza (da punteggio xcontest)

Le prove sono aperte a tutti i piloti, anche chi non ha partecipato al circuito CRO.

ISCRIZIONI
Le iscrizioni saranno aperte dalle 8:30 alle 10:30. Consulta il regolamento online oppure scaricalo qui.

Le navette partiranno dalle 9:30 e saranno disponibili per tutta la giornata a ciclo continuo.

Tra un volo e l’altro potrete assaporare le splendide prelibatezze cucinate per noi dalla Proloco di Casalzuigno.

Qui il menù proposto dalla proloco per il nostro il weekend di festa.

PREMIAZIONI

Ore 18:00
Al termine delle prove, si procederà con le premiazioni:

• task di Montoso – a cura del club Vento Relativo asd
• task di Rocca Canavese – con i premi a cura del club Rocca Volando
• consegna dei premi ai migliori voli di giornata relativi alla prova di centro e di distanza della giornata, a cura della ASD Volo Libero Lago Maggiore
• consegna della targa per meriti sportivi ai nostri neocampionimondiali : il C.T. dellanazionale di deltaplano Flavio Tebaldi eil pilota Christian Ciech
• consegna dei premi finali del CRO ai primi tre vincitore di tutte le categorie presenti: fun/fun femminile/sport/sport femminile/serial/ club

Non perdete questa occasione unica di vivere due giorni all’insegna del volo libero, della convivialità e del divertimento.

Vi aspettiamo numerosi a Casalzuigno, sabato 9 e domenica 10 settembre 2023.

Per qualsiasi informazione, contattate il numero 347 856 8273 Monica o scrivete a: info (AT) vllm.it

Comunicato Stampa - Nel 2022 il volo libero in deltaplano e parapendio ha ripreso a pieno ritmo l’attività funestata in precedenza dalla pandemia.

Un grande impegno dell’associazione è stato quello di migliorare la procedura informatica per la sottoscrizione dell’assicurazione RCT, Responsabilità Civile verso Terzi. Infatti le disposizioni di legge impongono ai praticanti il volo libero di essere assicurati in tal senso. Tuttavia non ci si è accontentati del minimo sindacale, ma sono state aggiunte altre importanti tutele per i piloti durante lo svolgimento della loro amata disciplina.

La FIVL gode di ottima considerazione ai tavoli di confronto a livello internazionale. Il consigliere Rodofo Saccani è stato eletto nel consiglio direttivo della European Hang Gliding and Paragliding Union (EHPU), cioè la federazione europea di volo libero.

Continua la collaborazione con EASA, l’agenzia europea per il volo, sulla definizione delle norme tecniche per la visibilità elettronica in vista dell’imminente occupazione degli spazi aerei da parte dei droni. Su questo tema EASA ha sposato la proposta FIVL sull’uso degli smartphone per il volo libero.

Implementate anche attività come l’organizzazione dei campionati regionali, gli incontri a distanza per approfondire temi legati al volo libero, le migliorie al sito meteo che emana previsioni ad hoc per chi vola senza motore, le prestazioni di vari servizi e il consolidamento del già alto profilo della rivista “Volo Libero” come contenuti e immagini. Il mensile è giunto al n. 320, caso unico di una rivista sportiva edita da oltre 30 anni.

Per quanto riguarda l’agonismo, dopo i dieci mondiali collezionati dalla squadra nazionale di deltaplano, nel 2022 è stata la volta del sesto titolo europeo vinto nei cieli del Monte Cucco sopra Sigillo in Umbria dopo nove giornate di volo. Quello individuale è toccato per la terza volta all’alto atesino Alessandro Ploner, già campione del mondo in carica, titolo questo vinto in passato ben cinque volte. Medaglia d’argento al corregionale Christian Ciech, oggi trapiantato nel varesotto. Un centinaio i piloti in gara provenienti da 22 nazioni.

Dopo sei task la squadra azzurra di parapendio ha agguantato la medaglia di bronzo a squadre al Campionato Europeo disputato a Nis in Serbia, presenti 130 piloti provenienti da 30 nazioni. È stata una competizione e senso unico con la Francia che ha lasciato agli avversari solo le briciole e talvolta neanche quelle. Delle passate edizioni l’Italia aveva vinto quelle del 2004 e del 2010 e mancato d’un soffio il titolo nel 2018. 

Gustavo Vitali - Ufficio Stampa FIVL

Associazione Nazionale Italiana Volo Libero (registro CONI n. 46578)

il volo in deltaplano e parapendio - 335 5852431 - skype: gustavo.vitali 

IMMAGINI di libero utilizzo 

Tutti i comunicati stampa FIVL - foto di repertorio

Con una quarta e ultima task su un percorso lungo poco meno di 150 km e chiuso, per la classe 1, in prima fila da Christian Ciech in 3 ore e 11 minuti, è stata archiviata l’edizione 2021 del trofeo per deltaplani intitolato a Piero Alberini.

Però la vittoria nei cieli del sito icona del volo in deltaplano per eccellenza, il Monte Cucco, non è bastata a Christian a scalzare dal primo postoil ciociaroMarco Laurenzi chequi aveva vinto il titolo italiano nel 2016. Oggi si aggiudica la competizione davanti a Filippo Oppicidi Parma e allo stesso Ciech,trentino trapiantato sul lago Maggiore.Nella foto degli organizzatori, ilpodio con sole maglie del team nazionale, dieci volte campione del mondo.

Nella classe 5, deltaplani ala rigida,vittoria dell’alto atesinoKonrad Baumgartner, seguito da Claudio Deflorian e Marzio Digiusto. I percorsi erano identici quelli della classe 1, vale a dire tra i 68 e i 150 km.

Infine nella classe 1 Sport, su percorsi ridotti tra i 45 e 61 km circa, vittoria di Andrea Fusi, seguito dallo svizzero Roberto Nichele e dal francese Serge Mainente.

La competizione è stata organizzata dal Volo Libero Monte Cucco e il sito umbro ospiterà i campionati europei del 2022. Una quarantina i piloti in gara provenienti da Svizzera, Francia, Germania, Repubblica Ceca, Polonia oltre che Italia.

Gustavo Vitali, u.s. FIVL

pagina facebook – sito ufficiale con risultati e altre informazioni

Attraverso Angela Fidanza, che ringraziamo, riceviamo da Parapilat, associazione di piloti aderente alla Federazione Francese di Volo Libero, e pubblichiamo testualmente

Divieto di volo

Cari/e piloti

come probabilmente sapete, la Dune de Pilat*, le sue foreste e i suoi campeggi sono stati completamente devastati dalle fiamme qualche giorno fa,

Questo è un duro colpo per la natura, la regione, gli abitanti, gli operatori locali oltre che per i turisti.

Un'ordinanza della Prefettura vieta l'accesso alla Duna di Pilat e dintorni fino a nuovo ordine.

Tutte le attività sulla duna sono vietate, in particolare il volo libero, per ovvi motivi di sicurezza.

Oltre alla sicurezza, c'è una grande sfida per il futuro e la reintroduzione della nostra attività sulla Duna di Pilat.

Vi chiediamo di non venire a volare in questa zona quest'estate.

Se fossero notati dei parapendio mentre si esercitano (gonfiaggi o volo) ciò avrebbe conseguenze senza precedenti.

I fuochi continuano a bruciare ancora oggi, sebbene non avanzino, tuttavia non sono spenti.

Ci vorranno settimane, probabilmente mesi, per rendere questo sito accessibile al pubblico.

Dateci l’opportunità di poter difendere e valorizzare la nostra bella attività con un comportamento esemplare nei prossimi mesi rispettando i divieti in corso.

Vi terremo aggiornati su nuovi sviluppi.

Sportivamente

* La Duna di Pilat(Dune du Pilat) è la duna più alta d'Europa, situata in Francia, nel dipartimento della Gironda, in prossimità del bacino di Arcachon. Si estende su una superficie larga 500 m da ovest a est e 3 km da nord a sud, di fronte alla intersezione fra l'Oceano Atlantico e il bacino. Il comune in cui è situata è La Teste-de-Buch, vicino ad Arcachon, nel cuore delle Landes de Gascogne. L'altezza della duna, variabile nel tempo, oscilla tra i 100 e i 120 metri. Per favorirne lo sviluppo mediante un turismo ecosostenibile, fa parte del circuito del Grand Site National di Francia

Interdiction de vol

Cher(e)s pilotes,

Comme vous le savez sûrement, la Dune du Pilat,ses forêts et ses campings ont été entièrement ravagés par les flammes il y a quelques jours.

C'est un coup sévère pour la nature, la région, les habitants, les acteurs locaux ainsi que les touristes.

Un arrêté préfectoral interdit à ce jour et jusqu'à nouvel ordre tout accès à la Dune du Pilat et ses environs.

Toutes les pratiques sur la Dune y sont interdites et notamment le vol libre pour des raisons évidentes de sécurité.

Au delà de la sécurité, il y a un enjeu majeur pour le devenir et la réimplantation de notre activité sur la Dune du Pilat.

Nous vous demandons de ne pas venir voler dans ce secteur cet été.

Si des parapentes étaient observés en train de pratiquer (gonflage ou vol) cela aurait des conséquences sans précédent.

Les feux continuent à brûler à ce jour, même si ils ne progressent plus , ils ne sont pas éteints.

Cela prendra des semaines , probablement des mois pour rendre ce site de nouveau accessible au public.

Donnez nous l'opportunité de pouvoir défendre et faire valoir notre belle activité avec un comportement exemplaire dans les prochains mois en respectant les interdictions en cours  .

Nous vous tiendrons informé des nouvelles avancées.

Sportivement

Dopo un anno di letargo torniamo a vivere all'aperto!

Nona edizione delle giornate di avvicinamento al volo in parapendio, 4-5 settembre 2021. Appuntamento all’atterraggio del Volo Libero Diecimo, in frazione Diecimo del comune Borgo a Mozzano (Lucca), strada provinciale Lodovica.

Voli in biposto su prenotazione, al prezzo promozionale di 70 €. Prenotazioni tramite Facebook oppure al 339 267 5430 (Marco).

L'evento si svolgerà nel rispetto delle normative anti-COVID-19 vigenti.

Due giorni fitti di divertimento adrenalinico per chi si prenota. Finiamo in bellezza con la tradizionale grigliata, non mancate!

Roberta Garosi - Volo Libero Diecimo

sito – pagina facebook – evento in facebook - info (AT) vololiberodiecimo.it

Potrai vedere, e testare gli ultimi prodotti dei migliori marchi di parapendio disponibili sul mercato. Dopo il successo ottenuto nelle edizioni precedenti, Icarus Flying Team è determinato a portare avanti anche questa edizione.
Ci sarà la possibilità di effettuare voli anche in biposto, partecipare a gite accompagnate. Come ogni anno Fassa Sky Expo sarà una esperienza indimenticabile!

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Ci siamo!

Icarus Flying Teampresenta la settima edizione del famoso evento legato al mondo del volo libero che si terrà come sempre a Campitello di Fassa(Trento) nel cuore delle Dolomitineigiorni 24-25-26 settembre 2021

Potrai vedere e testare gli ultimi prodotti dei migliori marchi di parapendio disponibili sul mercato.
Dopo il successo ottenuto nelle sei edizioni precedenti, Icarus Flying Team è determinato a portare avanti anche questa edizione ‘post covid-19’ con alcune novità.
Il divieto di aggregazione ha portato alla decisione di presentare una versione tutta open air nell’area sportiva adiacente al palatenda, alla funivia e alla zona di atterraggio a Campitello. Èuna novità per noi tutti, ma siamo sicuri che anche quest’anno Fassa Sky Expo sarà un successo.

Invariati saranno gli orari, con apertura alle ore 9,00 e chiusura alle ore 18,00 (domenica 16.30). Mancherà il nostro famoso barbecue, ma il servizio di ristorazione e pizza sarà garantito dal locale adiacente. Ci sarà la possibilità di effettuare voli anche in biposto, partecipare a gite accompagnate.

Come ogni anno Fassa Sky Expo sarà una esperienza indimenticabile!

IMPORTANTE: per motivi di normative anti-covid, quest'anno la fiera verrà organizzata all'aperto. Per questo motivo l'accesso è consentito a tutti, possessori di Green Pass e non.

Icarus Flying Team – icarus.flying.team (AT) gmail.com - sito – pagina facebook Fassa Sky Expo