Antoine Girard torna in Italia con il film delle sue ultime avventure, questa volta condivise con un gruppo di piloti, alpinisti e sciatori ambientato ancora una volta nel cuore delle montagne più alte e selvagge del mondo.

Air Karakoram sarà proiettato dal vivo venerdì 24 marzo, ore 20,30, a Borso del Grappa (Treviso), presso la scuola media di via Martiri del Grappa 26, organizzazione di Volo Libero Montegrappa (scarica locandina). Prenotazione obbligatoria per mail a Ermanno - rizzoermanno (AT) gmail.com. Ingresso con offerta minima 5 euro.

Poi sarà proiettato sabato 25 marzo, ore 20,30, a Nembro (Bergamo), organizzazione del club Volomania e di FIVL (scarica locandina). Ingresso libero. Mail referente Rinaldo: rinaldo.frattini (AT) fivl.it. A conclusione di questa serata presso l’Auditorium Modernissimo di piazza della Libertà, l’intervista sarà diffusa in diretta sul canale YouTube e Facebook di FIVL, inquadrata nella serie Live Nights.

Altre informazioni nelle locandine a corredo del post.

Grazie per l’attenzione

Gustavo Vitali

Un turbine di emozioni ha caratterizzato la terza task di sabato 17 giugno alla Belice Cup 2023!

La commissione piloti assegnava ai piloti una task impegnativa ma adeguato alla giornata: 87 Km con partenza da Cuorgnè, prima boa al santuario di Oropa, nelle alture sopra Biella, seconda boa a Corio, ultima boa al santuario di Belmonte e arrivo a meta all’atterraggio ufficiale di Salto di Cuorgnè.

La meteo segnalava una giornata medio - buona con basi tra i 1600 e 1800, ma invece sul costone la base risultava molto più alta, bel oltre le cime che si attestano nella prima linea delle montagne sui 2400 m… tale circostanza sarebbe risultata poi fonte di complicazioni che andremo a illustrare in seguito..

La task ha visto quindi un buon numero di piloti a meta grazie a condizioni generose e all’atterraggio ci si complimentava con Marco Busetta, Johachim Oberhauser e Christain Biasi per le ottime prestazioni che facevano presagire il podio… Silvia Buzzi Ferraris chiudeva la task mentre Martina Centa non completava il percorso.

Poco dopo doccia fredda per un gran numero di piloti… i refertatori denunciavano uno sforamento di quota in eccesso per la gran parte dei piloti di testa, con conseguente penalità assoluta per tutti (0 punti!). Sicché la task vedeva in testa Paolo Veratti, Marco Littamè e Paolo Zammarchi nella Open; Alessandro Fuzzi davanti a Simone Vigna Magro e Luca Giordano nella serial e Martina Centa nella classifica femminile.

Giochi aperti quindi per la quarta e ultima prova di domenica e quindi per la vittoria finale: la direzione di gara assegnava una task più veloce di 50 Km - tra il decollo del Belice, la pianura eporediese, Castellamonte, Cuceglio e arrivo a meta all’atterraggio ufficiale - sia per la possibilità di pioggia segnalata per le 15/16, sia per permettere di licenziare i piloti a un’ora adeguata dopo la premiazione.

22 piloti a meta, tutti a terra in tempo per evitare le prime gocce di pioggia che erano state previste per le ore 15,30/16,00 e che puntualmente hanno chiuso questa manifestazione veramente graziata dal fato, dopo settimane di acquazzoni giornalieri!

L’ultima task viene così vinta da Johachim Oberhauser davanti a Marco Busetta e Christian Biasi nella classifica open: Maurizio Maina si impone su Davide Sassudelli e i pari merito Andrea Conci e Martina Centa nella classe serial, quest’ultima davanti a Silvia Buzzi Ferraris, anch’essa a meta, ma più defilata.

Mentre fuori piove i piloti vengono premiati per l’evento che vede come leader il sempre regolare (in barba agli 0 punti della terza task) Christian Biasi davanti a Marco Busetta e Tiziano Trambaioli (foto in alto).

Alessandro Fuzzi si impone nella classe serial avanti a Davide Sassudelli e Martina Centa, terza (foto sotto a destra), che risulta anche nella classifica femminile davanti alla nostra bandiera Silvia Buzzi Ferraris (foto al centro).

Si chiude così la Belice Cup 2023, con tutte le task disputate in barba a un mese di giugno capriccioso come non si ricordava da tempo. Il club Volo Libero Santa Elisabetta e Aero Club Lega Piloti, organizzatori dell’evento (foto a sinistra), ringraziano i piloti per la loro partecipazioni, i Comuni di Cuorgnè e Chiesanuova per il patrocinio e la FIVL per il sostegno economico veramente essenziale: la sinergia ha reso possibile lo svolgimento di una gara che è risultata interessante e mai scontata nella cornice delle montagne canavesane e biellesi.

Isabella Oderda

Per informazioni:

Barbara Sonzogni – segreteria (AT) legapiloti.it - Andrea Bevilacqua e Isabella Oderda - vololibero.santaelisabetta (AT) gmail.com - Volo Libero Santa Elisabetta - Aero Club Lega Piloti - sito ufficiale della Belice Cup 2023 nel portale di CIVL (Hang Gliding and Paragliding Commission of FAI) con altre notizie e informazioni - classifiche e risultati

Oramai tutti tifano per l’austriaca Elisabeth Egger, indipendentemente dal colore della maglia. Tutti la vogliono al traguardo per eleggerla prima donna a chiudere il percorso di 1.223 km attraverso le Alpi, la gara di volo in parapendio ed escursionismo più dura al mondo. Questo è il comuncato in merito che ci ha passato l'organizzazione della Red Bull X-Alps 2023.

Nelle foto di Lukas Pilz, in alto: Eli lotta in volo per raggiungere il traguardo della Red Bull X-Alps. Sotto a destra: l’austriaca cammina sullo sfondo delle montagne più belle che si conoscano, le Dolomiti.

Sotto a sinistra: l’americano Logan Walters potrebbe essere il prossimo atleta a raggiungere la meta finale sulla zattera ancorata nel lago di Zell am See (foto di Adi Geisegger).

Chi vuole rivedere le dirette dalla gara con Rinaldo Frattini ed Emiliano “lamp” Narcisi sui canali FIVL si colleghi a questa play list.

"Zell am See in attesa del trio

Eli Egger lotta per raggiungere il traguardo, mentre il team USA e il team Canada duellano attraverso le Dolomiti.

Va avanti da dieci giorni, scalando le montagne ogni mattina alle 05:00 nel tentativo di volare il più lontano possibile, continuando fino a tarda notte. L'atleta austriaca Eli Egger (AUT4), 28 anni, è a soli 100 km dall'obiettivo ma rimane un formidabile ostacolo nel suo tentativo di raggiungere Zell am See prima del tramonto: le montagne degli Alti Tauri. 

Sono lo spartiacque principale tra le Dolomiti di Sesto e le Alpi di Kitzbühel. Se Egger riesce a prendere il volo, ha una possibilità, ma se arrivano i temporali previsti, verrà messa a terra e costretta a proseguire a piedi. 

Egger è una delle numerose atlete ad affrontare la gara d'avventura più dura del mondo. La Red Bull X-Alps ha visto le sue prime due atlete entrare nel 2005. Nelle ultime cinque edizioni hanno gareggiato otto atlete, dimostrando che le donne sono capaci tanto quanto gli uomini in questo sport estenuante. Per l'edizione 2023 sono state originariamente selezionate cinque donne prima che Yael Margelisch (SUI3) si ritirasse per infortunio. Laurie Genovese (FRA3) è un'ex campionessa del mondo e prima donna a volare su un triangolo FAI di 300 km. È stata eliminata al Day 6.

Eli Egger è una pilota campione che in precedenza ha supportato Aaron Durogati (ITA2) nelle ultime due edizioni Red Bull X-Alps – come il suo navigatore e specialista meteorologico, mentre Kinga Masztalerz (NZL), che è stata eliminata questa mattina, è un avventuriera le cui  avventure sono un'ispirazione per molti. La quinta atleta donna è Celine Lorenz (GER2), campionessa di escursionismo e volo. Si è ritirata presto dopo un infortunio alla caviglia.

Il prossimo atleta in goal  sarà James Elliott (CAN) o Logan Walters (USA1). I due sono stati bloccati in un duello escursionistico e volante attraverso le Dolomiti tutto il giorno. Entrambi hanno segnato Turnpoint 14, Sexten nel primo pomeriggio dopo aver scalato la vetta del Paternkofel in mattinata. Se fossero riusciti a prendere il volo entro il tardo pomeriggio, avrebbero avuto buone possibilità di segnare ancora il gol questa sera, ma quella prospettiva sembrava sempre più improbabile con il passare della giornata.

Più indietro, Emoto Yuji (JPN) e Jordi Vilalta (ESP) erano a 150 km e 180 km dall'obiettivo, sperando ancora di arrivare a Zell am See prima della fine della gara a mezzogiorno di venerdì 23 giugno.