Ieri venerdì 16 giugno si è svolta la seconda task della Belice Cup 2023: i piloti hanno avuto un tema di gara che li ha portati sulla serra di Ivrea per poi ritornare verso ovest, sino all’atterraggio di Rocca Canavese e quindi in goal a Cuorgnè.
Il tema di gara, a posteriori, si è rivelato più ostico del previsto. Dopo settimane di brutto tempo la stabilità ora sembra farla da padrone… solo 3 piloti in goal, Marco Littamè, pilota di casa, il primo a strettissima distanza da Christian Biasi; quindi il bravo Marco Busetta che in Piemonte riesce sempre a fare molto bene e che, in virtù dei risultati della prima task, ora è secondo nella classifica provvisoria dell’evento, capitanata dal sempre regolare Christian Biasi, che ha potuto cosi festeggiare degnamente il suo compleanno!
Un plauso particolare a Martina Centa che si è imposta nella classifica Serial inanellando un 5° posto assoluto e chiaramente il primo posto della “sparuta” classifica femminile che la vede opposta alla sola nostra inossidabile Silvia Buzzi Ferrari.
Per la serial nella task al secondo posto abbiamo Alessio Guidi e al terzo Roberto Aurilia.
Isabella Oderda
video con Christian Biasi - video con Marco Busetta
Per informazioni:
Barbara Sonzogni – segreteria (AT) legapiloti.it - Andrea Bevilacqua e Isabella Oderda - vololibero.santaelisabetta (AT) gmail.com - Volo Libero Santa Elisabetta - Aero Club Lega Piloti - sito ufficiale della Belice Cup 2023 nel portale di CIVL (Hang Gliding and Paragliding Commission of FAI) con altre notizie e informazioni - classifiche e risultati
La Dolomiti Super Fly 2022: il percorso entra nella sua quarta edizione con un nuovo percorso e una lista di super atleti tra vecchi amici delle scorse edizioni e nuovi piloti professionisti del settore e new entry che hanno dimostrato di essere all’altezza di una gara di questo livello.
Questa edizione si preannuncia come la più entusiasmante e facendo parte del campionato mondiale di Hike & Fly forse anche la più difficile… ci sarà battaglia ne siamo certi!
Il percorso quest’anno è molto tecnico, lungo quasi 400 km in linea d’aria da percorrere in senso antiorario.
La partenza sarà come da tradizione da Levico Terme (Trento - 520 mslm) alle ore 10,00 di domenica 21 agosto.
A differenza di quello che si può pensare, probabilmente la parte più difficile sarà proprio il tratto verso Malga Rialto e ritorno in quanto le condizioni meteo e la morfologia del territorio potrebbero rendere il tutto estremamente complicato rispetto al volo in condizioni buone in Dolomiti. Quindi questo potrebbe già essere uno spartiacque fra il gruppo di atleti. Inoltre partendo da Levico non sarà possibile (non è escluso che qualcuno ci provi) sfruttare il decollo di Vetriolo e attraversare tutta la valle. Quindi sarà interessante vedere la strategia che adotteranno i piloti per raggiungere le Piccole Dolomiti.
Raggiunta Malga Rialto (750 mslm), gli atleti dovranno puntare dritti a Sesto/Sexten Pusteria precisamente in val Fiscalina, il tratto più lungo tra due boe, 140 km. Anche qui le diverse strategie e interpretazioni del percorso renderanno entusiasmante la competizione, grazie al live tracking sarà possibile seguire i piloti passo passo. Sarà interessante vedere i percorsi adottati in quanto, raggiunto l’altipiano di Asiago, dovranno decidere se raggiungere la zona Panarotta per poi puntare alla val di Fiemme, o se attraversare la temutissima catena del Lagorai o ancora far rotta sul Monte Avena passando prima per Bassano e poi tenersi alla sinistra dello spazio aereo del Parco Nazionale delle Dolomiti Bellunesi e infine puntare al gruppo delle Pale di San Martino.
Attraversando via via tutte le mitiche Dolomiti come la Marmolada o le Tre Cime di Lavaredo, dovranno atterrare nella val Fiscalina (1661 mslm) per firmare la boa.
Proseguendo, dovranno risalire di quota per trovare un decollo e affrontare tutta la Val Pusteria puntando poi alla val Ridanna fino a raggiungere le omonime miniere e quindi entrare nell’unica boa aerea intermedia posizionata sul ghiacciaio della Vedretta Pendente (2563 mslm) al confine con l’Austria. Se la giornata è buona, non dovendo atterrare per firmare, potranno puntare direttamente verso la Val Gardena e anche qui la scelta strategica potrebbe fare la differenza, per raggiungere quindi la boa di Seceda (1256 mslm) posizionata a valle dentro il paese di Ortisei.
Dopo questa boa non resta che puntare verso Levico (altri 70 km di strategia, meteo favorevole e un pizzico di fortuna) per chiudere la gara entrando nell’ultimo cilindro posizionato sopra Levico che determinerà lo stop del timer e il posizionamento in classifica per il pilota. Ultimo passaggio sarà la firma del tabellone in centro a Levico per la conferma del goal.
La scelta di chiudere la gara nella boa in volo e poi firmare in centro il cartellone è stata fatta per questioni di sicurezza ed evitare atterraggi azzardati nell’ultimo turnpoint; quindi il pilota una volta entrato nell’ultimo cilindro potrà tranquillamente prendersi tutto il tempo per atterrare assaporando con soddisfazione gli ultimi istanti di volo di questa grande sfida contro gli altri, il tempo, la meteo, ma, soprattutto, contro se stessi, e raggiungere il centro di Levico per la firma.
La gara rimarrà aperta fino a venerdì 26 agosto alle ore 16,00 sempre e comunque indipendentemente dal primo arrivato, questo per permettere a tutti di fare la propria gara e dare la possibilità a tutti di provarci fino in fondo.
Come diciamo noi del Team DolomitiSuperFly, questa più che una gara è un’avventura per ogni singolo pilota indipendentemente dalla bravura. Ogni pilota selezionato ha la possibilità di provare l’esperienza fisica, mentale e talvolta “mistica” di questa incredibile avventura.
L’Atleta è al centro di tutto e soprattutto al centro delle Dolomiti.
Il Team di DolomitiSuperFly
La gara si può seguire nel sito di DolomitiSuperFly - i social facebook e instagram - post precedente
Le boe:
- Levico Terme - 520 mslm - 46°00'41.8"N 11°18'03.6"E
- Malga Rialto - 750 mslm - 45°38'42.9"N 11°14'32.8"E
- Sesto Pusteria/Sexten - 1661 mslm - 46°39'04.4"N 12°21'15.6"E
- Vedretta Pendente - 2563 mslm - 46°57'19.7"N 11°13'39.3"E
- Seceda - 1256 mslm - 46°34'25.4"N 11°40'24.6"E
