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Deltaplano: a Ciech il Trofeo Albrizio

Riportiamo quanto pubblicato da Flavio Tebaldi nel gruppo facebook Nazionale Italiana Deltaplano, dove potete vedere la galleria fotografica dalla quale abbiamo tratto la foto a corredo.

Christian Ciech vince per la sesta volta il Trofeo Valerio Albrizio, giunto alla 35ma edizione, davanti a Marco Laurenzi e Franz Herrmann. Vince la Classe 5 Marzio Digiusto, precedendo Guido Perrone e Konrad Baumgartner. Vince la Classe Sport, Manfred Ruhmer, precedendo Gary Wirdnam e Federico Romani.

Classifiche

Red Bull X-Alps 2023: francesi in testa

Ecco il comunicato stampa odierno dell’organizzazione della Red Bull X-Alps 2023 tradotto dal nostro Rinaldo Frattini, addetto FIVL per la disciplina hike & fly. Nelle foto in alto di Adi Geisegger alcuni piloti all’inseguimento dei primi; sotto a destra la foto di Lukas Pilz che ritrae Damien Lacaze in marcia tra le nevi; sotto a sinistra atleti in cammino sullo sfondo di un panorama mozzafiato ritratto da Sebastian Marko.

Non dimenticate i nostri live. tutte le sere tra le 22,30 e le 23,30/24,00 sui Live streaming FIVL Channels YouTube e Facebook

"Francesi in testa

Damien Lacaze (FRA2) combatte contro Chrigel Maurer (SUI1), in testa per tutta la mattinata con Maxime Pinot (FRA1) che lo insegue. Maurer è ancora in testa ma la lotta al vertice è apertissima.

Ogni edizione della Red Bull X-Alps nei suoi 20 anni di storia è stata vinta da un atleta svizzero. Quest’anno il comando si è scambiato tra diversi atleti tra cui Pal Takats (HUN), Patrick von Känel (SUI2), Maxime Pinot (FRA1) e Chrigel Maurer (SUI1). Ieri sera tardi e per gran parte della mattinata c'è stato un nuovo nome in cima alla classifica: Damien Lacaze (FRA2), alpinista, velista e pilota francese di 37 anni.

Durante una giornata straordinaria ha trascorso 11 ore e 13 minuti in aria, coprendo una distanza di 226 km dal Monte Bianco, attraverso i laghi del nord Italia fino a Sondrio in Lombardia. Ha lottato contro forti venti, turbolenze e difficili restrizioni dello spazio aereo, oltre ad aver eseguito un ascesa di 2.000 metri all'inizio della giornata

"È stata una lotta dura", ha detto Lacaze. “È difficile da credere, è stato complicato tutto il giorno. È stato molto difficile, molto lungo e lento al centro a causa del vento, ma sono riuscito a tenermi in aria e a non commettere errori”.

Dopo aver allestito il campo alle 21:30, era di nuovo in movimento alle 04:45 per trovare un sito di lancio in montagna. Ha camminato per 3 ore e 30 minuti, coprendo una distanza di 16 km e un'ascesa di 1.800 metri fino alla cima del Monte Padrio a 2.153 metri. Purtroppo lì ha trovato solo un forte vento da nord e un cielo coperto. Ha aspettato 20 minuti prima di proseguire a piedi. Un inizio del genere è una routine per gli atleti nella gara d'avventura più dura del mondo.

A metà pomeriggio Maurer era ancora una volta in testa dopo una giornata deludente di ieri che lo aveva visto superato da Pinot e Lacaze durante l'ultima planata della serata. "Non era felice", ha detto il suo assistente Lars Meerstetter. "Ma vedrete grandi cose domani", ha predetto. Maurer ha puntualmente rispettato le previsioni, segnando Turnpoint 12, Cima Tosa.

Nel frattempo Eli Egger (AUT4), una delle quattro atlete in gara ha doppiato il Monte Bianco e se riuscirà a mantenere questo ritmo, è sulla buona strada per diventare la prima donna in assoluto a segnare il goal nella Red Bull X-Alps. Purtroppo, per Laurie Genovese (FRA3) la gara si è conclusa con una delusione dopo essere stata eliminata questa mattina come ultima atleta classificata. Ha concluso la gara nei pressi del Piz Buin, Turnpoint 5, dopo aver percorso una media di 73 km al giorno.

Commenta il co-fondatore della corsa Ulrich Grill: “Stimiamo che il primo atleta arrivi in goal sabato sera o domenica, comunque ci saranno molti atleti che entreranno in goal quest'anno, quasi 20 se tutto va bene. Sarà una festa pazzesca a Zell am See"."

Triveneto: ennesimo record a Revine

Sabato 22 aprile è decollato (mai espressione è stata più azzeccata) il Campionato Triveneto 2023!

Nella bellissima cornice di Revine Lago (Treviso) si è svolta la prima tappa del campionato: una giornata che difficilmente scorderemo sia per il numero di partecipanti, sia perché dopo ben 10 anni i cieli di Revine sono tornati a colorarsi delle vele dei piloti del Triveneto e, a detta di tanti partecipanti, è stato un successo.

La giornata fantastica e la bella location ha attirato ben 144 piloti provenienti non solo dal territorio del Triveneto (Veneto, Friuli Venezia Giulia e Trentino Alto Adige), ma anche da Piemonte, Lombardia, Emilia Romagna e perfino dalla Repubblica di San Marino.

Tre i percorsi di gara proposti dal meet director Damiano Zanocco e spiegati in maniera dettagliata durante il briefing in decollo: 32,7 km per i parapendio e i deltaplani categoria Fun; 52,9 km per i parapendio categoria Sport; 61,7 km per i parapendio categoria Serial e i deltaplani Sport. Zanocco in questa tappa ha rivestito anche il ruolo di tutor dei piloti Fun, vale a dire i piloti di parapendio e deltaplano che per la prima volta si avvicinano al mondo delle competizioni, dedicando lor un briefing accurato.

Noi del Comitato Triveneto siamo molto contenti che il numero di piloti che si avvicinano al mondo delle competizioni sta aumentando considerevolmente e che, grazie al sistema di tutoring previsto dai Campionati Regionali FIVL, sta crescendo e migliorando anche il loro livello.

Ci auguriamo che aumenti anche la presenza femminile nelle varie categorie e il numero di piloti di deltaplano nelle rispettive categorie Fun e Sport.

L’ottima organizzazione del club Volo Libero Prealpi, capitanato dal presidente Ezio Grassi, la competenza indiscutibile del meet director e tutor Fun Damiano Zanocco, l’instancabile impegno dei componenti del Comitato Triveneto (Dora Arena, Mattia Gasparini e Mauro Xausa) e l’entusiasmo di tutti i partecipanti e supporters hanno fatto sì che la giornata sia riuscita sia dal punto di vista sportivo che dal punto di vista conviviale!

Ci teniamo a ringraziare l’ASD FIVL e Benacquista Assicurazioni, ma anche tutti i main sponsor che ci supportano: Woody Valley, InfinityFly, FlyStation, Alfapilot Italia e Gante laboratorio.

A tutti i piloti ricordiamo che stiamo organizzando la tappa di recupero prevista per il 6 o 7 maggio p.v.: sul sito web del campionato troverete gli aggiornamenti riguardo la località prescelta.

Dora Arena - Coordinatore Campionato Triveneto - 329 3759763 – info (AT) cptriveneto.it - gruppo facebook

Le classifiche sono disponibili >>> QUI <<< triveneto 2023 revine delta 1 750px