Corso di meteorologia e nefologia ad Assisi
Il club di volo libero Alisubasio in collaborazione con i club CrazyFlyGubbio, Prodelta e Parapendio Emozioni, organizza per i giorni 11 - 12 Ottobre 2014, presso la Proloco di Rivotorto di Assisi (PG), il Corso di Meteorologia e Nefologia applicato al Volo Libero.
Relatore: DAMIANO ZANOCCO
Luogo:
Il corso si svolgerà presso la Proloco di Rivotorto di Assisi, nelle immediate vicinanze dell' atterraggio ufficiale del Club, Via del Sacro Tugurio – Perugia.
L'appuntamento è per le ore 09:00 di sabato 11 Ottobre 2014
Costi e prenotazioni:
La quota di partecipazione al corso è di 25 €/cad,comprendente un pranzo veloce per entrambe le giornate.
Nella serata di sabato sarà organizzata una cena presso la Proloco, chi vorrà partecipare potrà dare conferma direttamente durante il corso.
Per la partecipazione al corso sarà necessario far pervenire la propria adesione ai recapiti di seguito riportati, entro il 06 Ottobre 2014.
Contatti:
Alessio Fischi: 3470924175
Luca Paoletti: 3485304921
Per Conferma Adesione: luca85pl@libero.it
Come arrivare:
Da Nord: imboccare l'autostrada A1 fino all'uscita Valdichiana; percorrere la superstrada E45 che costeggia il Lago Trasimeno, oltrepassare Perugia e all'altezza di Ponte San Giovanni, proseguire in direzione Assisi, immettendosi sulla SS75; uscire a Rivotorto e proseguire per il centro, fino a raggiungere la proloco di Rivotorto, Via del Sacro Tugurio.
Da Sud: per chi proviene da Roma, percorrendo l'autostrada A1, l'us cita consigliata è quella di Orte; prendere poi la SS204 in direzione Terni, poi la E45 fino a Perugia. Proseguire in direzione Assisi, immettendosi sulla SS75; uscire a Rivotorto e proseguire per il centro, fino a raggiungere la proloco di Rivotorto, Via del Sacro Tugurio.
Dalla Costa Adriatica: per chi proviene da questa costa, lungo la A14, lasciare l'autostrada all'uscita per Cesena e immettersi nella superstrada E45; passando nei pressi di Città di Castello si raggiunge lo svincolo di Collestrada e immettersi sulla SS75; uscire a Rivotorto e proseguire per il centro, fino a raggiungere la proloco di Rivotorto, Via del Sacro Tugurio.
Mappa: https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zO9uYzRgXDCw.kva2kAW00zjQ
Dormire:
http://www.alisubasio.it/italiani2011/?page_id=61
PROGRAMMA DEL CORSO
Il corso è indicato per tutti i piloti che vogliono approfondire le conoscenze sulla meteorologia applicata al volo libero. Il tema centrale sarà l'analisi dell'aerologia delle ascendenze termiche e un corretto approccio al volo di distanza (Cross Country).
Gli argomenti saranno trattati con presentazioni interattive in power point e proiezione di video di nuvole accelerate con la visualizzazione dei fenomeni aerologici e meteorologici.
Relatore Damiano Zanocco
Programma di massima
Sabato 11 Ottobre 2014
09.00 – 1° incontro
10.30 – pausa caffè
10.45 – 2° incontro
12.15 – eventuale pausa pranzo (o breve spuntino)
12.45 – volo libero (meteo permettendo). Briefing in decollo con analisi della situazione meteo
16.00 – 3° incontro
17.30 – pausa relax
17.45 – 4° incontro
19.30 – cena conviviale
Domenica 12 Ottobre 2014
09.00 – 5° incontro
10.30 – pausa caffè
10.45 – 6° incontro
12.15 – eventuale pausa pranzo (o breve spuntino)
12.45 – volo libero (meteo permettendo). Briefing in decollo con analisi della situazione meteo
16.00 – 7° incontro
17.30 – pausa relax
17.45 – 8° incontro
19.30 - eventuale cena conviviale
Argomenti trattati
1° incontro: "Introduzione alla meteorologia"
•Breve presentazione del corso
•Analisi della situazione meteorologica attuale e prevista
•Fondamenti di meteorologia temperatura, pressione, umidità
•Defaticamento: visione del video "Preludio alle nuvole"
2° incontro: "Analisi del Servizio meteorologico della FIVL"
•Definizione e comprensione del "Boundary Layer
•Descrizione dei Windgram
•Descrizione delle Blipmap più significative
•Previsioni meteo per il volo odierno tramite l'analisi dei grafici FIVL
3° incontro: "Le nuvole"
•Le nubi: processi di formazione
•Sistematica delle nuvole: i 10 generi
•Sistematica delle nuvole: le specie, le varietà, ecc.
•Visione del video "Classificazione delle nuvole"
4° incontro: "Termiche e Cumuli"
•Sistematica dei Cumuli
•Analisi dei Cumuli e dei loro messaggi sulle condizioni termiche e aerologiche in riferimento al volo
•Visione di Video sui Cumuli
5° incontro: "Radiosondaggi ed Emagrammi" 1° parte
•Radiosondaggi: come vengono ottenuti i dati
•Rappresentazione numerica e grafica dei radiosondaggi: gli emagrammi
•Il diagramma di Stuve (emagramma classico)
•Il diagramma di Herloffson (emagramma "skew-T ln-P")
•Lettura delle griglie: quote (isobariche), isoterme, adiabatiche secche, adiabatiche sature
•Defaticamento: visione del video "Il mare di nuvole" con riferimento agli effetti sugli inneschi termici
6° incontro: "Radiosondaggi ed Emagrammi" 2° parte
•Sviluppo verticale delle termiche ed individuazione dei cuscinetti d'aria a libera convezione
•Determinazione della quota base e sviluppo verticale dei cumuli, determinazione della nuvolosità stratificata
•Diagrammi (emagrammi) previsionali della FIVL
•Limiti operativi dei diagrammi in riferimento alle caratteristiche delle termiche e dei Cumuli
•Previsioni meteo per il volo odierno tramite l'analisi dei grafici FIVL
7° incontro: "Il volo di cross 1° parte"
•Il benessere nel volo: condizione essenziale per volare bene e a lungo
•Meteorologia: consapevolezza delle condizioni aerologiche
•Meteorologia: scelta della giornata e del luogo
•Pianificazione: studio della cartografia e delle tracce di volo
8° incontro: "Il volo di cross 2° parte"
•Tipologia: di volo, di percorso, di ambiente
•Gravità zero: come le "calamite mentali" ci riportano a terra
•Allenamento: di resistenza, di velocità, di difficoltà
•Obiettivi personali: cosa voglio e posso ottenere da me stesso
9° e 10° incontro (facoltativi in caso di non volo in uno dei 2 giorni):
•"Fenomeni pericolosi per il volo"
•Analisi stabilità e instabilità
•Cieli pre-temporaleschi
•Temporali
•Brezze e venti meteorologici
•Stau e föhn
•Moti ondulatori e nubi lenticolari
•Correnti a getto: influenza sul vento dei bassi strati